ສະແຕນເລດສະແຕນເລດ bolt Hole Nylon / PU Trolley ລໍ້ Castors - EF3 / EF5 SERIES

ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງ: ຫມາຍເຖິງໄລຍະຕັ້ງຈາກຫນ້າດິນໄປຫາຕໍາແຫນ່ງຕິດຕັ້ງຂອງອຸປະກອນ, ແລະຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງ casters ຫມາຍເຖິງໄລຍະຕັ້ງສູງສຸດຈາກລຸ່ມຂອງ caster ແລະຂອບຂອງລໍ້ໄດ້.

ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ສູນ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ວົງ​ເລັບ​: ຫມາຍ​ເຖິງ​ໄລ​ຍະ​ອອກ​ຕາມ​ລວງ​ນອນ​ຈາກ​ເສັ້ນ​ຕັ້ງ​ຂອງ rivet ສູນ​ກາງ​ກັບ​ສູນ​ກາງ​ຂອງ​ແກນ​ລໍ້​ໄດ້​.

ລັດສະໝີຂອງການຫັນ: ໝາຍເຖິງໄລຍະລວງນອນຈາກເສັ້ນຕັ້ງຂອງ rivet ກາງຫາຂອບນອກຂອງຢາງ. ໄລຍະຫ່າງທີ່ເໝາະສົມເຮັດໃຫ້ລູກລໍ້ສາມາດລ້ຽວໄດ້ 360 ອົງສາ. ບໍ່ວ່າລັດສະໝີຂອງການຫັນແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນຫຼືບໍ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງ casters.

ການໂຫຼດການຂັບຂີ່: ຄວາມອາດສາມາດຮັບມືຂອງ casters ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນເອີ້ນວ່າການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງ casters ແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກວິທີການທົດສອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນໂຮງງານຜະລິດແລະວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລໍ້. ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ວ່າ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ແລະ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ວົງ​ເລັບ​ສາ​ມາດ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ແລະ Shock​.

ການໂຫຼດຜົນກະທົບ: ຄວາມອາດສາມາດຮັບມືຂອງ caster ໄດ້ທັນທີເມື່ອອຸປະກອນຖືກກະທົບຫຼືສັ່ນສະເທືອນໂດຍການໂຫຼດ. Static load Static load Static load Static load: ນ້ຳໜັກທີ່ caster ສາມາດຮັບໄດ້ໃນສະພາບຄົງທີ່. ການໂຫຼດສະຖິດໂດຍທົ່ວໄປຄວນຈະເປັນ 5-6 ເທົ່າຂອງການໂຫຼດອອກກໍາລັງກາຍ (ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ), ແລະການໂຫຼດສະຖິດຄວນຈະມີຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ເທົ່າຂອງການໂຫຼດຜົນກະທົບ.

ການຊີ້ນໍາ: ລໍ້ແຂງ, ແຄບແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຊີ້ນໍາກ່ວາລໍ້ອ່ອນ, ກວ້າງ. ລັດສະໝີຂອງການຫັນເປັນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຫມຸນລໍ້. ລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວສັ້ນເກີນໄປຈະເພີ່ມຄວາມຍາກໃນການພວງມາໄລ, ແລະລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວໃຫຍ່ເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຂັບຂີ່: ປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຂັບຂີ່ປະກອບມີໂຄງສ້າງຂອງວົງເລັບແລະການເລືອກເຫຼັກຂອງວົງເລັບ, ຂະຫນາດຂອງລໍ້, ປະເພດຂອງລໍ້, ເບກ, ແລະອື່ນໆ, ລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຂັບຂີ່ຈະດີຂຶ້ນ, ແລະມັນແຂງແລະແຄບໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ລໍ້ແມ່ນໃຊ້ແຮງງານຫນ້ອຍກວ່າລໍ້ອ່ອນທີ່ມີແຂບຮາບພຽງ, ແຕ່ໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ລໍ້ອ່ອນແມ່ນໃຊ້ແຮງງານຫນ້ອຍ, ແຕ່ໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ລໍ້ອ່ອນສາມາດປົກປ້ອງອຸປະກອນໄດ້ດີກວ່າແລະດູດຊຶມການຊ໊ອກ!