ວິທີການເລືອກຕົວເລື່ອນໂດຍບໍ່ເຮັດຜິດພາດ? (2)

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປ:
ລໍ້ທີ່ແຂງກວ່ານັ້ນບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກວ່າບໍ?
ບໍ່ຈຳເປັນ. ລໍ້ແຂງຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ຂຸຂະຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ມີສຽງດັງຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີແຮງກະທົບຫຼາຍກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເສຍຫາຍຕໍ່ແບຣິ່ງ ແລະ ເບຣກເກີໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
ມິຕິທີ 3: ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການຈັດການ (ຫຼັກຂອງ “ການຍູ້” ແມ່ນຂຶ້ນກັບແບຣິ່ງ ແລະ ໂຄງສ້າງພວງມາໄລ)
ລົດຫຼາຍຄັນທີ່ບໍ່ສາມາດຍູ້ໄດ້ມີບັນຫາຢູ່ນອກໜ້າຜິວລໍ້, ແຕ່ມີບັນຫາຢູ່ທີ່ແບຣິ່ງ ແລະ ພວງມາໄລ.
ການເລືອກແບຣິ່ງສຳລັບການໂຫຼດເບົາ ແລະ ໜັກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ
ການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການປົກປ້ອງໃນຄວາມໄວສູງ ແລະ ຕໍ່າກໍ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນກັນ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງໂຄງສ້າງພວງມາໄລຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງວ່າການໝຸນ 360° ຈະລຽບຫຼືບໍ່
ເພື່ອສົ່ງເສີມຄວາມເບົາບາງ ແລະ ການລ້ຽວທີ່ລຽບງ່າຍ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລໍ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບ:
ປະເພດແບຣິ່ງ, ຊັ້ນປະທັບຕາ, ໂຄງສ້າງພວງມາໄລ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ມິຕິທີ 4: ຄວາມປອດໄພ (ເບກບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງປະດັບ, ແຕ່ມັນເປັນລະບົບ)
ຄວາມປອດໄພຂອງລໍ້ມັກຈະຖືກເຮັດໃຫ້ງ່າຍດາຍຂຶ້ນຍ້ອນວ່າ 'ການມີເບກແມ່ນພຽງພໍ', ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວມີຫຼາຍພາກສ່ວນຍ່ອຍຄື:
ເບກຂ້າງ/ເບກໜ້າ: ເບກພື້ນຖານທົ່ວໄປ
ເບກຄູ່: ລັອກການກິ້ງ ແລະ ການຊີ້ນຳພ້ອມໆກັນ, ເໝາະສຳລັບສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ
ສະພາບທາງລາດ/ລາດຊັນ: ອາດຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຈອດລົດທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ ຫຼື ມີລະບົບເບຣກພິເສດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸບັດຕິເຫດລື່ນ
ຖ້າມີພະນັກງານປະຕິບັດງານ, ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ພື້ນທີ່ລາດຊັນ, ຫຼື ຈອດລົດເລື້ອຍໆຢູ່ເທິງອຸປະກອນ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຄວາມສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ມິຕິທີ 5: ປະສິດທິພາບແບບໄດນາມິກ (ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອ່ອນເພຍ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ)
ລໍ້ບໍ່ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຄົງທີ່, ພວກມັນປະເຊີນກັບນ້ຳໜັກແບບໄດນາມິກທີ່ເກີດຈາກການຍູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການກະທົບຈາກການຫັນ, ແລະ ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ.
ສະນັ້ນ, ນອກເໜືອໄປຈາກ “ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ກຳນົດໄວ້”, ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນຄື:
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ
ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານຜົນກະທົບ
ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ (ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງຫຼັງຈາກການມ້ວນໄລຍະຍາວ)
ກັນຝຸ່ນ, ກັນນ້ຳ, ແລະ ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ (ພວກເຮົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກໄດ້ບໍ?)
ບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງປ່ຽນລໍ້ລົດເລື້ອຍໆ, ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າລໍ້ລົດມີລາຄາແພງ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ຄ່າແຮງງານ ແລະ ການສ້ອມແປງມີລາຄາແພງ.

3. ຈາກ “ການຂາຍລໍ້” ໄປສູ່ “ການສ້າງວິທີແກ້ໄຂ”: ການແກ້ໄຂບັນຫາຈາກມຸມມອງຂອງສະຖານະການການນຳໃຊ້
ໃນອຸດສາຫະກຳຜູ້ຫຼິ້ນລໍ້, ສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າແທ້ໆບໍ່ແມ່ນການທ່ອງຈຳແຜ່ນສະເປັກ, ແຕ່ແມ່ນການສາມາດຖາມຄຳຖາມທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້:
ດິນເປັນວັດສະດຸຫຍັງ? ຄວາມຫຍາບເປັນແນວໃດ?
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ວິທີການທຳຄວາມສະອາດ, ແລະ ການມີສານເຄມີຢູ່ບໍ?
ນ້ຳໜັກລວມ ແລະ ການແຈກຢາຍລໍ້ດຽວຂອງອຸປະກອນແມ່ນເທົ່າໃດ? ມີການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສົມດຸນບໍ?
ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຖີ່, ລັດສະໝີລ້ຽວ, ຄວາມໄວ, ແລະ ຄວາມງຽບບໍ?
ເຈົ້າຕ້ອງການຊັ້ນທີ່ຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດ, ບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍ ແລະ ສະອາດບໍ?
ພຽງແຕ່ໂດຍການຊີ້ແຈງຕົວກໍານົດການສາກເຫຼົ່ານີ້ເທົ່ານັ້ນ, ການເລືອກລໍ້ສາມາດປ່ຽນຈາກ "ເກືອບ" ເປັນ "ພໍດີ" ໄດ້.
4. ສະຫຼຸບ: ການຮັບນ້ຳໜັກເປັນພຽງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ການເລືອກທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນ “ການຈັບຄູ່ລະບົບ”
ກັບຄືນໄປຫາຄໍາຖາມເດີມ: ການເລືອກລໍ້ແມ່ນອີງໃສ່ພຽງແຕ່ວ່າຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກພຽງພໍບໍ?
ແນ່ນອນວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍ.
ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກກຳນົດວ່າມັນສາມາດທົນໄດ້ຫຼືບໍ່, ແຕ່ຫ້າມິຕິຕໍ່ໄປນີ້ກຳນົດວ່າມັນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວຫຼືບໍ່:
ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ການຈັບຄູ່ພື້ນດິນ
ການຈັດການ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
ການເບຣກທີ່ປອດໄພ
ອາຍຸການໃຊ້ງານແບບໄດນາມິກ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງກະແທກ
ເມື່ອທ່ານປະຕິບັດຕໍ່ລໍ້ເປັນ "ຕີນ" ຂອງອຸປະກອນແທນທີ່ຈະເປັນ "ອຸປະກອນເສີມ", ສິ່ງທີ່ທ່ານເລືອກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລໍ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນປະສິດທິພາບການເຄື່ອນທີ່ທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າ ແລະ ຕົ້ນທຶນໂດຍລວມທີ່ຕ່ຳກວ່າ.